تقوم الأدوات الهوائية في المقام الأول بتحويل مخرجات الحركة الدوارة من المحرك. في صناعة السيارات، ونظرًا لانتشار التوصيلات الملولبة، فإن معظم الحركة تكون دوارة، على الرغم من وجود حركة ترددية خطية أيضًا. بالنسبة للأنواع المختلفة من الأدوات الهوائية، تشتمل آلية التحويل بشكل أساسي على القوابض الميكانيكية ومجموعات التروس الكوكبية، وقوابض لوحة الاحتكاك ومجموعات التروس الكوكبية، والأسطوانات الهيدروليكية، وقضبان الالتواء وكتل المطارق، وما إلى ذلك. جميع المكونات المذكورة أعلاه هي أجزاء مهمة تعتمد على الحركة الدوارة، وتحدد المعلمات المهمة مثل عزم الدوران، والسرعة، ودقة الشد لأداة الشد الهوائية. نظرًا لتغيرات تعشيقها وفك تعشيقها وضغطها وعزم دورانها بشكل مستمر، فإن مكوناتها تكون عرضة للتلف.
1. يمكن استخدامه في بيئات العمل القابلة للانفجار والتآكل ودرجات الحرارة المرتفعة-والرطوبة؛
2. يمكن التحميل الزائد دون حرق المحرك.
3. هيكل بسيط، قوي ومتين، سهل الصيانة نسبيًا؛
4. عزم دوران عالي للإخراج، وخفيف الوزن، وكفاءة عالية؛
5. يمكنها تحقيق تنظيم السرعة بدون خطوات وتوليد حركات دوارة، ترددية، وتأثيرية؛
6. ضغط عمل منخفض، عادةً ~MPa، ولزوجة غاز منخفضة، وفقدان منخفض لمقاومة خط الأنابيب، مما يسهل إمداد الهواء المركزي والنقل لمسافات متوسطة-.
وقد أدت هذه المزايا إلى تطبيقها على نطاق واسع في العديد من المجالات مثل تصنيع الآلات الحديثة، وبناء السفن، وتصنيع السيارات. خاصة في صناعة السيارات، تُستخدم الأدوات الهوائية على نطاق واسع في عمليات الطحن والتلميع والطلاء والتجميع أثناء إنتاج المركبات. إنها معدات أدوات لا غنى عنها في الإنتاج الضخم للسيارات الحديثة. نظرًا لأن ما يقرب من 90% من الوصلات في تجميع المركبات في صناعة تصنيع السيارات عبارة عن وصلات ملولبة، فإن أدوات الشد الهوائية تستخدم بشكل خاص على نطاق واسع في تجميع المركبات.